هدرز ها را می توان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای گوناگون دستهبندی کرد، به این ترتیب شرکت تولید کننده باید با اعتنا به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک گونه از همین قطعه را طراحی کنند. انواع هدرز را می توان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز بایستی حساس اعتنا به موضوعاتی چون ارتقاء اقتدار هدرز، توجه به میزان آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی میباشد که به جهت ارتقاء شتاب و قدرت ماشین مورد استفاده قرار میگیرد ، به جهت اینکه بتوانید غایت راندمان را از خودرو پراید اخذ کنید همین گزینه یکی از موردها لازم میباشد. طراحی و ساخت مانیفولد به صورتی میباشد که مرحله آن صیقلی نمی باشد و زبر و ناصاف نیز به لحاظ میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، البته از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از طرز خمکاری استعمال شده است، سطح آن صاف و صیقلی چشم می‌شود و به همین عامل خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن اتفاق میافتد. درصورتیکه بخواهیم در ارتباط حیاتی طراحی این قطعه بگوییم؛ می بایست گفت که همین قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که در صورتی که اینچنین نباشد و بر روی تراز آن زبری دیده شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، بنابراین تولید و طراحی همین قطعه را میتوان یک فعالیت طاقت فرسا و تهی دست به دانش منحصر به فرد در حیث گرفت. در یک تعریف و تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همچنین تقویت موتور در لحاظ گرفت که در زمانی که ارزش ماشین بالا میرود و افراد بضاعت و توان خرید یک ماشین پرقدرت و حیاتی میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر روی ماشین هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب می کنند که کارگزاری همین قطعه منجر پیدایش ویژگیهای متفاوتی در اتومبیل هم میشود. چنانچه در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز استفاده شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، حیاتی شتاب و کارایی بهتری از ماشین بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط اصلی طراحی و ایجاد همین قطعه کلیدی دارد، دوران و هزینهای میباشد که شما بایستی برای آن در نظر بگیرید، تولید هدرز را میتوان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین عامل بخش اعظمی از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کار گیری نمیکنند. همین دو قطعه از نظر متاع و ساختاری با یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در لحاظ گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا آمدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اصلی کمترین مقاومت از اگزوز اتومبیل بیرون میشوند و پروسهی انجام همین رخداد مهم هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه با مانیفولد، فراوان پر سرعت و آسانتر هست و همین موضوع خود می تواند بر خنکسازی موتور هم تاثیر داشته باشد. هنگامی که شما این نوشته را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط کلیدی هدرز فولادی پراید وب وب سایت خویش باشید.

ایندکسر