[ad_1]

باله های کوچک پرهای جغد راه را برای صدای کمتر هواپیما نشان می دهد

اعتبار: دانشگاه سیتی لندن

مطالعه ای که اخیراً توسط استاد دانشگاه لندن انجام شد ، کریستوف بروکر و تیم وی نشان داد که فیله های ریز ساختار روی پرهای جغد امکان پرواز خاموش را فراهم می کند و می تواند راه را برای کاهش سر و صدای هواپیما در آینده نشان دهد.

پروفسور بروکر رئیس آکادمی سلطنتی تحقیقات مهندسی در شهر برای شناسایی و کنترل جریان برای حمل و نقل پایدار با الهام از طبیعت و دپارتمان مهندسی هواپیمایی سر ریچارد اولور BAE است.

تیم وی یافته های خود را در مجله موسسه فیزیک منتشر کرد ، بیوشیمیایی و بیومتیمیک در مقاله ای تحت عنوان “اثر برگشت جریان و کنترل لایه از طریق انحنای سه بعدی لبه های دندانه دار بال جغد”.

تحقیقات آنها ترسیم ترجمه دقیق هندسه سه بعدی از نمونه های معمولی پر جغد ارائه شده توسط پروفسور هرمان واگنر از دانشگاه RWTH در آخن ، آلمان ، به یک ایروفیل بیومتیمیک برای بررسی اثر آیرودینامیکی روی رشته های خاص در لبه جلوی پرها است. . .

نتایج نشان می دهد که این سازه ها به صورت آرایه هایی از دنده ها کار می کنند که به ترتیب متوالی جهت جریان نزدیک به دیواره آیرودینامیکی را معکوس می کنند و جریان را برای مدت طولانی تر و با ثبات بیشتر حفظ می کنند و از تلاطم جلوگیری می کنند.

باله های کوچک پرهای جغد راه را برای صدای کمتر هواپیما نشان می دهد

اعتبار: دانشگاه سیتی لندن

تیم تحقیقاتی شهر از هندسه پیچیده سه بعدی پسوندهای پر جغد الهام گرفته است – که توسط پروفسور واگنر و تیم وی در مطالعات قبلی با استفاده از اسکن میکرو سی تی با وضوح بالا بازسازی شده است.

باله های کوچک پرهای جغد راه را برای صدای کمتر هواپیما نشان می دهد

اعتبار: دانشگاه سیتی لندن

پس از ترجمه آنها به یک مدل شکل دیجیتال ، شبیه سازی جریان در اطراف این ساختارها (با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی) عملکرد آیرودینامیکی این پسوندها را به صورت دنده ای نشان می دهد که جهت جریان را به صورت ثابت معکوس می کند.

این اثر برای ایجاد ثبات جریان بر روی بال آیرودینامیکی معمولی جغدها به دلیل بال زدن و سر خوردن شناخته شده است.

با استفاده از مطالعات جریان در یک تونل آب ، پروفسور بروکر همچنین فرضیه معکوس کردن جریان را در آزمایشات با یک مدل فیله بزرگ اثبات کرد.

باله های کوچک پرهای جغد راه را برای صدای کمتر هواپیما نشان می دهد

اعتبار: دانشگاه سیتی لندن

تیم او تعجب کرد که به جای ایجاد گرداب ، فیله ها به دلیل انحنای خاص 3 بعدی مانند پره های راهنمای نازک عمل می کنند. بنابراین ، ردیف منظم این نوع دنده ها در بالای محیط بال ، جریان جریان نزدیک دیواره را به صورت هموار و به ترتیب دنبال می کند.

این تیم در نظر دارد تا برای آزمایش های صوتی بیشتر از اجرای فنی چنین مدل تونل باد در یک تونل باد آنهکوئیک استفاده کند. نتیجه این مطالعه برای ساخت لایه ای بال در آینده مهم خواهد بود و توانایی کاهش صدای هواپیما را دارد.

باله های کوچک پرهای جغد راه را برای صدای کمتر هواپیما نشان می دهد

اعتبار: دانشگاه سیتی لندن


آیرودینامیک ارتباط بین مقیاس ماهی و مقاومت هوا را نشان می دهد


اطلاعات بیشتر:
Muthukumar Muthuramalingam و همکاران ، اثر برگشت جریان و کنترل آرام با انحنای سه بعدی لبه های دندانه دار جغد ، بیوشیمیایی و بیومتیمیک (2020) DOI: 10.1088 / 1748-3190 / abc6b4

تهیه شده توسط دانشگاه سیتی لندن

نقل قول: باله های کوچک پرهای جغد راه را برای سر و صدای کمتری از هواپیما نشان می دهد (2020 ، 18 نوامبر) ، استخراج شده در 18 نوامبر 2020 از https://phys.org/news/2020-11-sfall-finlets- جغد-پر-هواپیما. html

این برگه یا سند یا نوشته تحت پوشش قانون کپی رایت است. به جز هر معامله عادلانه ای به منظور معاینه خصوصی یا تحقیق ، هیچ بخشی بدون اجازه کتبی قابل تولید نیست. این محتوا فقط برای اطلاع رسانی ارائه شده است.



[ad_2]

منبع: moshaverh-news.ir

ایندکسر