[ad_1]

اکتشاف قطار آمریکایی ، پرواز بعدی: ماه و مریخ

هواپیمای Parabolic Air Zero G در فرودگاه Padeborn-Lipstadt. اعتبار: Novespace

این سازمان دشوار بود ، اما نتایج علمی تاکنون از بهترین نتایج بوده است. در اوایل این ماه ، بیش از 60 محقق 11 آزمایش روی هواپیمای ایرباس با حداقل سه خلبان انجام دادند. این یک پرواز معمولی نبود: A310 “Air Zero G” با چندین قوس 600 متری بالا و پایین پرواز می کرد و “بی وزنی” را در شرایط سقوط آزاد برای همه مسافران و آزمایش های آنها ، 20 ثانیه به صورت همزمان فراهم می کرد.

با پروازهایی که توسط Novespace آماده شده و انجام می شود ، ESA کمپین های منظمی را برای انجام تحقیقات و آزمایش سخت افزار برای ماموریت های فضایی آینده انجام می دهد.

نیل ملویل ، هماهنگ کننده پرواز سهموی ESA گفت: “معمولاً” پایگاه خانه “ما برای پروازهای سهمی ، فرودگاه Merignac در بوردو است ، اما برای به حداقل رساندن خطر آلودگی COVID-19 و افزایش حداکثر مشارکت علی رغم محدودیت سفر ، ما به فرودگاه Padeborn-Lipstadt در آلمان منتقل شدیم.

“تغییر برنامه های ما و آوردن همه تجهیزات و کارکنان به مکان جدید یک چالش لجستیکی بود ، به ویژه در کوتاه مدت ، اما با کار عالی Novespace و پشتیبانی میزبانان جدید ، این کار را انجام دادیم.

“من می گویم این احتمالاً موفق ترین مبارزات علمی است كه تا به حال داشته ایم ، زیرا همه آزمایشات تقریباً از همه م .ثل داده های كامل گرفته اند.”

مانند تمام پروازهای فضایی انسان ، ایمنی در درجه اول اهمیت قرار دارد و اقدامات زیادی برای اطمینان از محفوظ نگه داشتن COVID-19 انجام شده است. همه شرکت کنندگان قبل از ترک مناطق خطرناک مورد آزمایش قرار گرفتند ، درجه حرارت به طور منظم کنترل می شد ، در آشیانه ای که آزمایشات آماده شده بود ، فاصله اجتماعی شدید وجود داشت ، ماسک ها در همه زمان ها اجباری بودند ، فقط تعداد محدودی از آزمایشگران در هواپیما مجاز بودند و مکان هواپیما تغییر کرد. برای اطمینان از فاصله اجتماعی.

اکتشاف قطار آمریکایی ، پرواز بعدی: ماه و مریخ

آزمودنی ها در پرواز سهموی در حال انجام آزمایش “تأثیر گرانش بر ادراک SMUG از حرکت خود (حرکت خود تحت نیروی جاذبه)”. این سازمان دشوار بود ، اما نتایج علمی تاکنون از بهترین نتایج بوده است. در نوامبر سال 2020 ، بیش از 60 محقق 11 آزمایش روی هواپیمای ایرباس با حداقل سه خلبان انجام دادند. این یک پرواز معمولی نبود: A310 ‘Air Zero G’ با قوس های سهمی پرواز می کرد ، بارها و بارها 600 متر به بالا و عقب سقوط می کرد ، بی ثباتی یک بار 20 ثانیه برای همه مسافران و آزمایشات آنها را فراهم می کرد. اعتبار: Novespace







ESA با بهره گیری از جدیدترین هواپیمای Zero-G Novespace برای انجام یک سری آزمایشات میکرو گرانشی انجام می شود. دوازده آزمایش – با مشارکت شش دانشمند حرفه ای و شش دانشجو به عنوان بخشی از برنامه ESA Fly Your Thesis – آسمان را برای سه سری 31 مثل در سواحل فرانسه بلند کرد. شرایط میکرو گرانشی یا بی وزنی در تحقیقات مختلف از فیزیک بنیادی ، آزمایش اصل معادل سازی ضعیف انیشتین گرفته تا روانشناسی ، عصب شناسی و قرار دادن بالونی که ممکن است روزی در جو مریخ سقوط کند ، اندازه گیری می کند. اعتبار: آژانس فضایی اروپا
اکتشاف قطار آمریکایی ، پرواز بعدی: ماه و مریخ

علمی با گرانش (خارج) – پروازهای سهمی. اعتبار: آژانس فضایی اروپا

آزمایشات مختلف بر نحوه درک انسان از جاذبه بی حرکت به عنوان مرجع ، چگونگی مدیریت مغز ما در پردازش اطلاعات در هنگام بی وزنی ، روشهای جدید برای استخراج اکسیژن از خاک ماه ، روشهای خنک سازی بهتر و انتقال گرما در فضا و صفر گرم 3-D-چاپ.

نیل توضیح می دهد: “برخی از این آزمایشات قبل از ارسال سخت افزار به سیستم عامل های دیگر ، مانند گمانه ها ، بررسی های نهایی هستند ، برخی به ما کمک می کنند تا نحوه کنترل فضانوردان از پرواز فضایی را درک کنیم ، برخی برای مطالعه بیشتر منظومه شمسی آماده می شوند.” و دیگران در فیزیک بنیادی عمیق تر می شوند تا به ما در درک جزئیات بیشتر جهان کمک کنند. “

تغییر پارامترها

ESA کمپین دیگری را برای امسال در نظر گرفته است که شامل سه زمینه ویژه دیگر است که در آن شرکت کنندگان چندین حالت مختلف جاذبه را تجربه می کنند. خلبانان ایرباس A310 Air Zero G با استفاده دقیق از آسانسور و در نتیجه شیب دار بودن سهموی می توانند هر درجه ثقل بین 0 و 1 گرم را تأمین کنند. برای هفتاد و چهارمین کارزار در ماه دسامبر ، خدمه بر روی جاذبه ماه و مریخ تمرکز خواهند کرد.

آزمایش های انجام شده در این کارزار جدید ، نحوه واکنش انسان به لغزش در جاذبه ماه ، نحوه استخراج اکسیژن و آب از ماه و همچنین ایجاد آب در مریخ را کشف خواهد کرد. این امر به محققان امکان می دهد تا برای تحقیقات آینده در ماه و مریخ آماده شوند. اثبات شده است که برخی از سخت افزارها در فضا و زمین کار می کنند ، اما این نوع پروازهای سهمی تنها راهی است که مهندسان و محققان می توانند از کارکرد تجهیزات آنها در سیارات دیگر یا ماه اطمینان حاصل کنند.


علم در هواپیما – کمپین پرواز سهمی بعدی ESA


تهیه شده توسط آژانس فضایی اروپا

نقل قول: فرود یک مطالعه توسط قطارها ، پرواز بعدی: ماه و مریخ (2020 ، 30 نوامبر) بارگیری در تاریخ 30 نوامبر 2020 از https://phys.org/news/2020-11-rollercoaster-flight-moon-mars .html

این برگه یا سند یا نوشته تحت پوشش قانون کپی رایت است. به جز هر معامله عادلانه ای به منظور معاینه خصوصی یا تحقیق ، هیچ بخشی بدون اجازه کتبی قابل تولید نیست. این محتوا فقط برای اطلاع رسانی ارائه شده است.



[ad_2]

منبع: moshaverh-news.ir